تغییر مسیر تاریخی: چگونه بخش حمل و نقل دریایی جهان به سوی انتشار خالص صفر حرکت می‌کند
بر اساس گزارشی که در تاریخ ۱۴ می ۲۰۲۵ توسط Climate Change منتشر شده است، بخش حمل و نقل دریایی جهان در حال انجام یک تغییر مسیر تاریخی به سوی دستیابی به هدف انتشار خالص صفر گازهای گلخانه‌ای است. این تغییر بزرگ، ناشی از ترکیبی از فشار فزاینده از سوی دولت‌ها، مصرف‌کنندگان و سرمایه‌گذاران، همراه با پیشرفت‌های سریع در فناوری‌های جدید و سوخت‌های جایگزین است.
چالش‌های پیش روی بخش حمل و نقل دریایی:
بخش حمل و نقل دریایی، که مسئول جابجایی حدود ۹۰ درصد از تجارت جهانی است، در گذشته سهم قابل توجهی در انتشار گازهای گلخانه‌ای داشته است. سوخت‌های سنتی مورد استفاده در کشتی‌ها، مانند نفت سنگین، مقادیر زیادی دی اکسید کربن، اکسیدهای گوگرد و سایر آلاینده‌ها را وارد جو می‌کنند. با این حال، با افزایش آگاهی جهانی از بحران آب و هوا، فشار برای کاهش ردپای کربنی این صنعت نیز افزایش یافته است.
عوامل کلیدی مؤثر در تغییر مسیر:
- مقررات سختگیرانه: سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) و دولت‌های ملی در سراسر جهان، در حال وضع مقررات سختگیرانه‌تری برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از کشتی‌ها هستند. این مقررات شامل استانداردهای جدید برای بهره‌وری انرژی، محدودیت استفاده از سوخت‌های آلوده کننده و معرفی مالیات بر کربن برای کشتی‌هایی است که انتشار بالایی دارند.
- فناوری‌های نوین: پیشرفت‌های فناوری، در حال ارائه راه‌حل‌های جدیدی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از کشتی‌ها هستند. این فناوری‌ها شامل موارد زیر می‌شوند:
- بهبود بهره‌وری انرژی: طراحی کشتی‌های با راندمان بالاتر، بهینه‌سازی مسیرها و استفاده از سیستم‌های پیشرفته مدیریت انرژی.
- سوخت‌های جایگزین: توسعه و استفاده از سوخت‌های جایگزین کم کربن یا بدون کربن مانند آمونیاک سبز، هیدروژن، متانول و سوخت‌های زیستی.
- نیروی باد و باتری: استفاده از نیروی باد برای کمک به حرکت کشتی‌ها و استفاده از سیستم‌های باتری برای کاهش مصرف سوخت در سفرهای کوتاه و در بنادر.
- فشار بازار: تقاضای رو به رشد مصرف‌کنندگان و شرکت‌ها برای خدمات حمل و نقل دریایی سازگار با محیط زیست، در حال ایجاد فشار بر شرکت‌های حمل و نقل برای سرمایه‌گذاری در فناوری‌های پایدار است. شرکت‌های بزرگ خرده‌فروشی و تولیدی، به طور فزاینده‌ای از تامین‌کنندگان خود می‌خواهند تا از کشتی‌هایی با انتشار کم برای حمل و نقل کالاها استفاده کنند.
- سرمایه‌گذاری پایدار: سرمایه‌گذاران نیز به طور فزاینده‌ای به دنبال سرمایه‌گذاری در شرکت‌های حمل و نقلی هستند که تعهد جدی به پایداری دارند. این امر، دسترسی به سرمایه برای شرکت‌هایی که قصد دارند در فناوری‌های جدید و سوخت‌های جایگزین سرمایه‌گذاری کنند را آسان‌تر می‌کند.
چشم‌انداز آینده:
دستیابی به هدف انتشار خالص صفر در بخش حمل و نقل دریایی، نیازمند تلاش‌های مداوم و هماهنگی بین‌المللی است. این تلاش‌ها شامل موارد زیر می‌شود:
- توسعه زیرساخت‌های لازم برای تولید و توزیع سوخت‌های جایگزین.
- ایجاد چارچوب‌های قانونی و نظارتی شفاف و قابل اعتماد برای تشویق نوآوری و سرمایه‌گذاری در فناوری‌های پایدار.
- همکاری بین دولت‌ها، شرکت‌های حمل و نقل، تولیدکنندگان سوخت و محققان برای توسعه و تجاری‌سازی فناوری‌های جدید.
این گزارش تاکید می‌کند که با تعهد و تلاش مشترک، بخش حمل و نقل دریایی می‌تواند نقش مهمی در مبارزه با تغییرات آب و هوایی ایفا کند و به سوی یک آینده پایدارتر حرکت کند. تغییر مسیر تاریخی آغاز شده است و آینده این صنعت، به میزان پایبندی به اهداف تعیین شده و سرعت نوآوری‌های آتی بستگی دارد.
A historic course correction: how the world’s shipping sector is setting sail for net zero
هوش مصنوعی اخبار را ارائه کرده است.
سؤال زیر برای دریافت پاسخ از Google Gemini استفاده شد:
در 2025-05-14 12:00، ‘A historic course correction: how the world’s shipping sector is setting sail for net zero’ طبق گفته Climate Change منتشر شد. لطفاً مقاله‌ای دقیق با اطلاعات مرتبط به صورت قابل درک بنویسید. لطفا به زبان فارسی پاسخ دهید.
16