استلانتیس، غول خودروسازی، توسعه پیل سوختی هیدروژنی را متوقف می‌کند: چرا؟
استلانتیس، یکی از بزرگترین خودروسازان جهان که حاصل ادغام فیات-کرایسلر و پژو-سیتروئن است، در اقدامی غافلگیرکننده، برنامه توسعه فناوری پیل سوختی هیدروژنی خود را متوقف کرده است. این خبر که در تاریخ ۱۸ ژوئیه ۲۰۲۵ توسط Presse-Citron منتشر شده، سؤالی کلیدی را مطرح می‌کند: چرا استلانتیس از این مسیر فناوری که زمانی بر روی آن سرمایه‌گذاری سنگینی کرده بود، کناره‌گیری می‌کند؟
گذشته‌ای پرامید، حالتی نامشخص
استلانتیس در سال‌های اخیر، و بخصوص پیش از ادغام، سرمایه‌گذاری قابل توجهی بر روی خودروهای هیدروژنی انجام داده بود. پژو و سیتروئن در بخش خودروهای تجاری سبک (LCV) به طور فعال در حال توسعه و عرضه مدل‌هایی با پیل سوختی هیدروژنی بودند. این فناوری مزایایی چون برد مسافتی طولانی، قابلیت شارژ سریع و صفر بودن آلایندگی را نوید می‌داد، که برای بخش حمل و نقل تجاری جذابیت بالایی داشت. حتی برنامه‌هایی برای گسترش این فناوری به خودروهای سواری نیز در نظر گرفته شده بود.
دلایل احتمالی پشت این تصمیم
توقف یک برنامه توسعه فناوری معمولاً نشان‌دهنده بازنگری در استراتژی کلی و ارزیابی مجدد اولویت‌ها است. دلایل متعددی می‌توانند در پشت این تصمیم استلانتیس نقش داشته باشند:
-
تمرکز بر خودروهای تمام الکتریکی (BEV): استلانتیس، مانند بسیاری از خودروسازان دیگر، تمرکز اصلی خود را بر توسعه و تولید خودروهای تمام الکتریکی گذاشته است. زیرساخت‌های شارژ خودروهای الکتریکی در حال گسترش است و فناوری باتری نیز به سرعت در حال پیشرفت است. این موضوع ممکن است باعث شده تا استلانتیس منابع و تمرکز خود را به سمت این بخش که پتانسیل بیشتری برای فروش انبوه و پذیرش عمومی دارد، سوق دهد.
-
چالش‌های مربوط به زیرساخت هیدروژن: یکی از بزرگترین موانع پذیرش گسترده خودروهای هیدروژنی، نبود زیرساخت‌های کافی برای تولید، توزیع و سوخت‌گیری هیدروژن است. ایجاد شبکه گسترده‌ای از ایستگاه‌های سوخت‌گیری هیدروژن نیازمند سرمایه‌گذاری عظیم و زمان طولانی است. در مقایسه، توسعه زیرساخت شارژ خودروهای الکتریکی، هرچند چالش‌برانگیز، اما در مسیر سریع‌تری قرار دارد.
-
هزینه‌های تولید و پیچیدگی فناوری: پیل‌های سوختی هیدروژنی همچنان با چالش‌هایی در زمینه هزینه‌های تولید، طول عمر و پیچیدگی سیستم کلی روبرو هستند. در حالی که پیشرفت‌هایی حاصل شده، اما رسیدن به سطح رقابت‌پذیری هزینه‌ای با خودروهای تمام الکتریکی، به خصوص در بخش سواری، هنوز نیازمند زمان و نوآوری‌های بیشتر است.
-
تغییر در اولویت‌های بازار: ممکن است استلانتیس به این نتیجه رسیده باشد که تقاضای بازار برای خودروهای هیدروژنی، به خصوص در بخش سواری، در حال حاضر به اندازه‌ای نیست که سرمایه‌گذاری بلندمدت بر روی این فناوری را توجیه کند. در عوض، بازار خودروهای الکتریکی با سرعت بیشتری در حال رشد است.
-
بازنگری در استراتژی جهانی: این تصمیم ممکن است بخشی از یک بازنگری گسترده‌تر در استراتژی کلی استلانتیس برای کاهش انتشار کربن و دستیابی به اهداف پایداری باشد. با توجه به سرعت تحولات در صنعت خودرو، خودروسازان دائماً در حال ارزیابی مجدد فناوری‌های برتر و تخصیص منابع خود هستند.
پیامدهای این تصمیم
توقف برنامه توسعه پیل سوختی هیدروژنی توسط استلانتیس، نشان‌دهنده یک تغییر رویکرد در این صنعت بزرگ است. این تصمیم ممکن است بر توسعه کلی فناوری هیدروژن در صنعت خودرو تأثیر بگذارد و تمرکز بیشتری را بر روی خودروهای الکتریکی سوق دهد. با این حال، این بدان معنا نیست که استلانتیس کاملاً از هیدروژن دست کشیده است؛ ممکن است همچنان در بخش‌های خاصی مانند حمل و نقل سنگین که مزایای هیدروژن برجسته‌تر است، به پژوهش و توسعه ادامه دهد.
این تحول، چالشی جدی برای طرفداران فناوری هیدروژن ایجاد می‌کند و نشان می‌دهد که مسیر دستیابی به حمل و نقل پایدار، مسیری پرپیچ و خم است که نیازمند تطبیق مداوم با پیشرفت‌های فناوری و شرایط بازار است.
Pourquoi Stellantis met fin à son programme de développement de pile à combustible à hydrogène
هوش مصنوعی اخبار را ارائه کرده است.
سؤال زیر برای دریافت پاسخ از Google Gemini استفاده شد:
در 2025-07-18 10:29، ‘Pourquoi Stellantis met fin à son programme de développement de pile à combustible à hydrogène’ توسط Presse-Citron منتشر شد. لطفاً مقاله‌ای دقیق با اطلاعات مرتبط به صورت دوستانه بنویسید. لطفا به زبان فارسی و فقط با مقاله پاسخ دهید.